展会邀请 | 马来西亚国际汽车两轮车及配件和用品展览会已启动招商招展工作
由马来西亚国际投资贸易工业部主办，马来西亚对外贸易发展局联办，中国马来西亚商会支持，QUBE Integrated Malaysia执行，浙江德纳国际展览有限公司组展的2024马来西亚国际贸易与投资博览会暨马来西亚国际汽车两轮车及配件和用品展览会（简称:马来展）将于2024年12月17日至19日在马来西亚国际贸易展览中心盛大举行，现组委会已启动招商、招展工作。
2024年，正值马中建交五十周年，习近平主席指出，愿以中马建交50周年为契机，引领中马命运共同体建设不断取得新成果，为两国人民带来更多福祉，为地区繁荣稳定作出更大贡献，为两国关系未来发展指明方向。
为组织中国的优秀企业参加“马中建交50周年”配套主要展览及商务活动，2024马来西亚国际贸易与投资博览会暨马来西亚国际汽车两轮车及配件和用品展览会（以下简称马来展）将和“2024年马来西亚- 中国峰会”同期举行，旨在搭建又一高水平的马中交流合作桥梁与纽带，进一步加强两国企业对接交流，促进经贸合作、人文交流，探讨多元化合作方向，助力双方资源共享、市场互通，在更大范围、更宽领域实现携手共赢！
马中政府部门重点支持并打造的展会；
搭建东盟核心经济带重要展贸平台；
提供海外市场考察、行业对接、宣传推介等服务；
助力中国企业和产品打开国际市场，对接专业买家；
主题专馆分类展示，RCEP供采对接密集举办。
整车：汽车、货车、大巴车、卡车、两轮车、摩托车、踏板车、自行车等；
部件及组件：驱动部分、底盘部分、车身部分、标准件、汽车内饰、可替代能源、 充电用附件、再制造零部件等；
电子及系统：电机电器、车辆照明、电路系统、辅助驾驶系统、车辆安全、舒适性电子等；
用品及改装：装饰装潢、随车用品、车辆改装、设计改进等；
修理及维护：维修站设备及工具、车身修补设备、喷漆与防腐保护、分销点设备和管理、废物处理与循环利用等；
新能源汽车零部件：动力电池、电芯、BMS管理系统、电机、电控、电驱动、 DC-DC转换器、车载充电机、电动压缩机、新能源汽车相关零部件等；
充换电：充电枪、充电桩、充电站运营商、换电站及配套产品等；
氢能及燃料电池：电堆及系统、燃料电池测试相关、燃料电池电堆零部件等；
智能网联及自动驾驶：无人驾驶整车、自动驾驶辅助系统、雷达、芯片、传感器、 语音交互、智能座舱等；
新型材料：轻量化、复合材料、混合材料、可回收材料
马来西亚地处东南亚核心地带，与泰国、新加坡、印度尼西亚、文莱接壤，与越南、印度、菲律宾、澳大利亚等国隔海相望，辐射6亿人口的东盟市场，是中国企业进入东盟和前往其他国际市场的战略桥梁。
马来西亚具有稳定持续的政治环境，完善的政策制度，健全的法律体系，成熟的商业市场，较高的国民素质、成熟的外联外交以及不断攀升的经济发展前景。
首都吉隆坡具有稳定的宏观经济环境，维持在或低于3% 的通货膨胀率及失业率，外汇储备充足、外债少。
马来西亚是相对开放的、以国家利益为导向的新兴工业化 经济体，先后提出了“新经济政策”、“2020宏愿”、“国家发展政策”、“多媒体超级走廊”、“生物谷”等计划。
马来西亚拥有将近3300万人口，其中华人将近800万，是东南亚人均GDP第二高的国家，消费能力强大。
超过60% 的人口年纪在20岁到65岁之间，人口结构年轻化，平均年龄为为28岁，得益于近年马来经济快速成长，消费力激增。
中马地缘相近、人缘相亲、文缘相通、合作相契。50年来，中马两国始终相互尊重，相互支持，树立了大小国家平等相待、互利共赢的典范，并在政治、经济、文化和其他领域都取得了显著的合作成果。
今年是中马建交50周年，也是中马全面战略伙伴关系建立11周年。在这一具有历史意义的时间节点上，两国关系持续深化，特别是在经贸领域的合作取得了显著进展。随着中国-东盟自由贸易区的全面启动，东盟这个拥有5.6亿人口的市场展现出了巨大的发展潜力，为中国企业提供了广阔的合作空间。在这一背景下，中国与东盟的贸易进入了“零关税”时期，双边贸易总值达2927.8亿美元，增长37.5%。
马来西亚的汽车零配件行业是该国制造业的重要支柱，拥有约600余家汽车零配件制造企业，为当地提供了约6.7万个就业岗位，这些企业能够生产大约4000余种汽车零配件，超过一半的生产企业已达到IS09000、EMS14000和TS16949等国际生产标准，这充分证明了该行业在质量管理、环境保护和产品质量方面的高水平，也为其在国际市场上赢得了更多客户的信任。
马来西亚的汽车零配件主要以满足国内市场为主，同时，也有约49家企业专注于出口。这些企业生产的汽车零配件种类繁多，包括方向盘、制动块、轮胎、轮毂、保险杠、车身、排气管、散热器和减震器等，涵盖了汽车制造的各个关键领域。这些产品不仅质量上乘，而且价格具有竞争力，使得其在国际市场上具有较高的竞争力。
马来西亚作为东盟国家之一，享受着多个国家免关税的优惠政策，此外，其地理位置优越，紧邻马六甲海峡，海上航运较为方便。这些优势使得马来西亚的汽车零配件在国际市场上具有更多的发展机遇和更广阔的市场空间。
随着汽车零配件出口额逐年增长，中马关系的不断深化和两国经贸合作的不断加强，马来西亚的汽车零配件行业有望在未来迎来更多的发展机遇和挑战。同时，中国企业也可以借助马来西亚的地理优势和市场潜力，进一步拓展东盟市场，实现互利共赢。
2023年马来西亚汽车销量共售出799,731辆，比2022年的721,177 辆增长11%。其中乘用车700323辆(同比增长12%)，商用车80571辆(同比增长2%)。销量增长主要受到销售税减免车辆订单的推动，销得益于两家马来西亚本土汽车制造商Perodua和Proton的强劲销售表现。与此同时，市场上的非国有制造商去年的总销量为237,860辆，较2022年的224,112辆增长了6%。总体销量超过了马来西亚汽车协会对2023年全年72.5万辆的销量预测。马来西亚的汽车销量已经从疫情低点恢复，这得益于包括对本土组装车辆减免销售和服务税(SST)在内的政府激励措施。
马来西亚摩托车商总会会长拿督黄锋在出席活动提到，摩托车业2024年1月份达到5万5千辆销售量，符合预期目标。“根据非正式数据显示，同比去年，摩托车业在今年1月份的销售量增加1300辆，约等于2.4%，对比去年12月份的4万5000辆，上升约1万辆，等于22%。”在这充满不确定性的时刻，有如此不错的成绩，也稍稍缓解了对马来西亚摩托车市场在2022年达到72万辆销售高峰后，可能迅速下滑的担忧。
2024年第一季度马来西亚汽车销量为202492辆，继续保持着较好的销量上升趋势。MAA's预测 2024 年销量会增长7.5%，马来西亚中国汽车2023年出口数据显示为83340辆(含12262辆新能源汽车)，比2022年增加114%。
马来西亚作为东盟首个与中国建交的国家，随着“一带一路”和RCEP协定的签署，中马双边贸易合作得到持续推动。两国在资源构成、产业结构和贸易商品等方面各具特色，互补性强。
近年来，中马经贸关系保持良好发展势头，双边贸易、投资始终保持高位运行，据中国海关统计，2023年中马双边贸易总额为1902亿4000万美元，以人民币计价为1万3383亿4000万元人民币，与去年贸易额基本持平，中国连续第15年保持马最大 贸易伙伴地位。
去年12月1日，中马两国开始实施对彼此公民的免签入境政策，两国人员经商、旅游观光、探亲访友和过境往来更加便捷。
RCEP即《区域全面经济伙伴关系协定》，是全球人口最多、成员结构最多元、经贸规模最大、最具发展潜力的自贸协定。RCEP生效实施近一年半来，成员间货物贸易成本明显降低。根据协定，区域内90%以上的货物贸易将最终实现零关税。对东盟国家农产品商户而言，RCEP生效的重大利好在于关税降低带来进口成本下降和出口机遇增多。对于中国消费者而言，跨境贸易的便利化意味着更多元的选择和更便捷的消费；
“RCEP让各国贸易往来更加紧密的同时，也有利于构建区域内更加完善、优势互补、分工明确的产业链、供应链和价值链体系。“原产地累积规则”:除部分特定产品外，大部分产品只要在加工过程中实现的增值部分属于15个成员国，且累计增值超过40%即可享受相应关税优惠。关税减免、原产地累积规则、贸易便利化等制度红利，为RCEP各成员国带来实实在在的增长和收益。海关总署最新数据显示，2023年，我国与东盟贸易继续保持增长，规模达6.41万亿元，东盟连续4年保持我国第一大贸易伙伴地位，我国也连续多年为东盟第一大贸易伙伴。截至2023年，中国与东盟贸易额在20年间增长16.8倍，累计双向投资总额超过3800亿美元；
商务部国际经贸关系司司长余本林:RCEP的达成，成员国之间有了新的自贸关系，也有新的降税承诺，东盟显著护大了对中国零关税产品的范围，印尼、菲律宾、柬埔寨、缅甸、马来西亚等国家均对我们新增了降税产品，主要包括汽车及零部件、摩托车、化工、机电、钢铁制品等，企业将从新增的降税中获得收益；
RCEP是全球贸易中经济体量最大的自由贸易协定，中国要构建高标准的自贸区网络，RCEP非常重要的平台。
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